প্ল্যাটফর্মের পিলারে ফাটল-সহ একাধিক পরিকাঠামোগত সমস্যার কারণে কবি সুভাষ মেট্রো স্টেশনটিকে ভেঙে নতুন করে গড়ে তোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ। বলা হয়েছিল, ৮-৯ মাসের মধ্যে স্টেশনটি সম্পূর্ণ নতুন রূপে গড়ে উঠবে। কিন্তু স্টেশন বন্ধ হওয়ার পর প্রায় মাস ছয়েক হতে চলল। তবু কাজে কোনও গতি আসেনি। কার্যত কঙ্কালসার হয়ে পড়ে রয়েছে কবি সুভাষ মেট্রো স্টেশন। আগাছায় ভরে উঠেছে স্টেশন চত্বর। পরিত্যক্ত অবস্থায় পড়ে রয়েছে একসময়ের অন্যতম ব্যস্ত স্টেশন।
সোশাল মিডিয়ায় বেশ কিছু ছবি ইতিমধ্যেই ভাইরাল হয়েছে। যা নিয়ে বিড়ম্বনায় পড়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষও। এই অবস্থায় ব্লু লাইনে আবার কবে যাত্রীরা কবি সুভাষ পর্যন্ত মেট্রোয় চড়ে যেতে পারবেন, তা এখনও অজানা। পাশাপাশি শহিদ ক্ষুদিরাম স্টেশনের ক্রসওভার তৈরির কাজও এখনও ঝুলে। এমনকি কবে সেই কাজ শেষ হবে তাও সঠিক জানাতে পারছেন না মেট্রো কর্তারা।
কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইনে দক্ষিণ প্রান্তের সর্বশেষ স্টেশন হিসাবে যার পরিচিতি ছিল সেই কবি সুভাষ স্টেশন পাঁচ মাসের বেশি সময় ধরে বন্ধ। ব্লু লাইনের দক্ষিণ প্রান্তে শেষ স্টেশন হিসাবে এই মেট্রো স্টেশনটি গড়িয়ার বিস্তীর্ণ এলাকা সংযোগকারী। এখানে প্রচুর মানুষের যাতায়াত। স্টেশনটি বন্ধ । এরফলে গত পাঁচ মাসের বেশি সময় ধরে ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন যাত্রীরা। পিলারে ফাটল দেখা দেওয়ায় নিরাপত্তার স্বার্থে গত ২৮ জুলাই থেকে ওই স্টেশন পর্যন্ত মেট্রো চলা বন্ধ রয়েছে। নিকটবর্তী মেট্রো স্টেশন শহিদ ক্ষুদিরাম থেকে দুবার অটো বদলাতে একদিকে যেমন খরচ বাড়ছে, সময়ও বেশি লাগছে ।
এনিয়ে কলকাতা মেট্রোর তরফে জানানো হয়েছিল, আট-নয় মাসের মধ্যে স্টেশন তৈরির কাজ শেষ হয়ে ফের মেট্রো ছুটবে দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত। কিন্তু তারপর কেটে গিয়েছে পাঁচ মাসের বেশি সময়। কাজের গতি অত্যন্ত শ্লথ। তাতে আর মাস তিনেকের মধ্যে স্টেশন ভেঙে আবার গড়ার কাজ শেষ হওয়ার সম্ভবনা নেই বললেই চলে । কিন্তু কী কারণে কাজে ঢিলেমি তা নিয়ে মুখ খুলছে না কর্তৃপক্ষ।
